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儀表(biao)測量(liang)檢查法就是借助對注(zhu)塑(su)機(ji)注(zhu)塑(su)機(ji)液壓(ya)系統各部分液壓(ya)油(you)(you)的(de)(de)壓(ya)力、流(liu)量(liang)和油(you)(you)溫的(de)(de)測量(liang)來判斷該系統的(de)(de)故障點。

在一(yi)般的(de)(de)現場檢測(ce)中，由于注(zhu)塑機注(zhu)塑機液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)故障往(wang)往(wang)表現為壓(ya)力不足(zu)，容易查覺；而(er)流量的(de)(de)檢測(ce)則比較(jiao)困難，流量的(de)(de)大小只(zhi)可通過執行元(yuan)件動作的(de)(de)快慢作出錯略的(de)(de)判斷。因此，在現場檢測(ce)中，更多(duo)地采用檢測(ce)系(xi)統(tong)壓(ya)力的(de)(de)方(fang)法。  

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.對靜密(mi)(mi)封(feng)件(jian)的(de)要求。靜密(mi)(mi)封(feng)件(jian)在(zai)剛(gang)性固定表(biao)面之(zhi)間防止油液外(wai)泄。合(he)理設計密(mi)(mi)封(feng)槽尺寸及(ji)公差(cha),使安裝后的(de)密(mi)(mi)封(feng)件(jian)到一(yi)定擠壓產生變形以便(bian)填塞配合(he)表(biao)面的(de)微觀凹陷,并把密(mi)(mi)封(feng)件(jian)內應力提高(gao)到高(gao)于被密(mi)(mi)封(feng)的(de)壓力。隨著配合(he)表(biao)面的(de)運動,靜密(mi)(mi)封(feng)就成了動密(mi)(mi)封(feng)。粗糙的(de)配合(he)表(biao)面將(jiang)磨(mo)損密(mi)(mi)封(feng)件(jian),變動的(de)間隙將(jiang)蠶食密(mi)(mi)封(feng)件(jian)邊緣。

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.合理設計安裝板。當閥組或底板用(yong)螺栓固定在安裝面上時,為了得到滿意的初始密(mi)封和(he)防止密(mi)封件被(bei)擠出溝槽和(he)被(bei)磨(mo)損(sun),安裝面要平直,密(mi)封面要求精加工,表(biao)面粗糙度(du)要達(da)到0.8μm,平面度(du)要達(da)到0.01/100mm。表(biao)面不能有(you)徑向劃痕,連接螺釘的預(yu)緊力要足夠大,以防止表(biao)面分離。

開式系統(tong)和閉式系統(tong)：

按照液壓(ya)回路(lu)的基(ji)本構成可以把液壓(ya)系統(tong)劃分(fen)為開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)。

開式系統：

泵所輸出的(de)(de)壓力油(you)在完成(cheng)做功任務(wu)后從執行駛器返(fan)回油(you)箱。應用(yong)普遍，但油(you)箱要足夠的(de)(de)大。有油(you)缸的(de)(de)系(xi)統肯(ken)定是(shi)開式系(xi)統

閉式系統：

泵(beng)輸出的壓(ya)力(li)油(you)從(cong)執(zhi)行器再返回泵(beng)，從(cong)而形成閉式回路。多用于(yu)車(che)輛的行走驅動(dong)，用升壓(ya)泵(beng)補油(you)，并且用沖洗閥(fa)局(ju)部換油(you)。

與開式(shi)回(hui)路(lu)相比(bi)，閉(bi)式(shi)回(hui)路(lu)（特別是(shi)制動(dong)時有功(gong)率回(hui)收的效(xiao)果），發(fa)熱量少，執行器的前進、后退平穩；但(dan)是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向(xiang)變(bian)量泵(beng)。